政府在发生“巴士云顶坠谷酿37人死”交通意外后，采取了多项防范措施，包括设立“司机档案小组”

及拟定驾驶高山路段的工业操作守则，要求巴士内安装闭路电视，监控司机的驾驶行为。

交通部副部长拿督阿都阿兹指出，在意外发生后，陆路交通局成立司机档案小组，以取代只处理在扣分制度下吊销执照案件的交通违规扣分制度单位。

须遵守工业操作守则

他说，该小组将负责在扣分制度下，吊销或撤销司机的执照，也可以吊销吸毒和驾驶累积交通罚单的商用车辆的司机。

此外，陆路公共交通委员会也已在10月9日发出新规定，要求在高山地区运作的巴士业者遵守的工业操作守则。

“这项守则是根据国际标准，包括要求驾驶高山地区的巴士司机必须拥有3年驾驶PSV E级执照的经验、巴士要安装卫星导航系统、每个座位安装安全带、防锁死煞车系统等。”

他透露，巴士上也需安装闭路电视，以监控司机的驾驶行为，相关影像需要保存至少一个星期。他今日在国会下议院问答环节，回答马华文冬国会议员拿督斯里廖中莱的附加提问时，这么指出。

巴士坠谷超速肇祸

阿都阿兹说，大马道路安全研究院就“巴士云顶坠谷”交通意外进行的调查结果发现，超速、道路状况及栏杆是肇祸的原因之一。

他不愿意透露报告的内容。

他在国会走廊受询时指出，大马道路安全研究院将在下周提呈报告给交通部的独立委员会，报告也提出改善的建议。

独立委员会将在接获报告后的2个月内，提交整体的报告给交通部，提呈给内阁采取进一步行动。

根据大马皇家警察的记录，肇事司机林国和截至交通意外发生时，累积16张还未偿还的交通罚单，其中15张罚单是超速驾驶，另一张则是阻碍交通。

不过，由于法庭还未作出提控，因此陆路交通局未能将该名司机列入黑名单。